“目前，我市基站站址數量已超過1.3萬座，規模居全省第三，可為物聯網和智慧能源提供廣闊應用空間。”此前，在東莞鐵塔舉辦的主題推介會上，東莞市工業及信息化局副局長廖汝林表示，東莞將根據5G基站分布密度大的特點，著力推進智慧燈桿建設，進一步提升通信設施和市政設施共建共享能力，助力東莞智慧城市建設。（智慧桿又稱為：智慧燈桿、智慧路燈）

基于5G基站大力發展智慧路燈

    特別是目前東莞5G基站已全面啟動，市場發展前景廣闊。廖汝林介紹，東莞全市已建成開通5G基站523座，依托東莞市工業產業特色，重點建設松山湖、長安-濱海濱新區、水鄉功能區、市中心廣場片區4個5G綜合試驗網，帶動全市5G產業發展。計劃到2020年底，東莞市5G基站累計達6000座，5G個人用戶數達到200萬；5G產值超500億元。 接下來，根據“5G基站”分布密度大的特點，東莞將著力推進智慧燈桿建設。廖汝林介紹，東莞將相繼制定出臺了智慧燈桿技術規范和建設管理辦法等政策，全力支持東莞鐵塔公司作為東莞市5G智慧燈桿建設運營牽頭單位開展相關工作，進一步提升通信設施和市政設施共建共享能力，助力東莞智慧城市建設。

通信基建大佬玩跨界，助力智慧城市

    實際上，在智慧城市領域，“智慧路燈”智慧路燈和基站的結合就是一個好案例。據介紹，智慧路燈有兩大核心功能，第一是照明，第二是通訊功能。路燈上的微基站需要保證5G的傳輸性，通過融合5G基站和路燈桿，若再加上充電樁、監控、溫度感知、環境監測、地震監測多功能，能夠達到減少政府重復建設、美化城市環境的目的。 后4G和5G時代已經來臨，作為擁有龐大站址資源的“大佬”，也計劃利用自身的優勢，在5G智慧城市領域大玩跨界。在推介會上，東莞鐵塔表示，將圍繞“智享、智控、智聯”，聚焦生態環保、應急、安全、國土農林、交通、衛星定位等領域，開展基于站址等相關資源拓展的站址資源服務，數據信息服務以及基于動環監控系統提供的綜合能力服務。而智慧路燈、智慧消防、智慧社區、智慧環境監測、智慧國土監控都將成為智慧服務的有力嘗試。

鐵塔共享率由10%提升到75%

    過去五年，東莞鐵塔在東莞市建設基站總量相當于行業過去30年累計建設總量的72.13%，快速完成東莞4G網絡建設的同時，也為5G網絡布局奠定了基礎。 在東莞鐵塔舉辦的“2019年智慧物聯與智慧能源推介會”上，中國鐵塔股份有限公司東莞分公司總經理吳華介紹，東莞鐵塔成立五年以來，一直以滿足三大運營商的快速建網和穩定運營為工作重心。目前，東莞市在線運營的基站達1.3萬座，站址遍布全市山川河流、城市鄉村等場所，大約平均300至500米就有一個站址，東莞鐵塔總資產接近18億。

    隨著信息基礎設施水平提升，共建共享也成為了通信市場的需求。東莞市工業及信息化局副局長廖汝林介紹，東莞鐵塔切實踐行了“競合共享”，東莞市新建鐵塔共享率由過去的10%提升到75%，減少土地占用26.36萬平方米、鋼材5.32萬噸，有力促進了東莞市移動通信行業的超常規發展。