我們都知道在傳統(tǒng)的普通路燈中，我們維修起來(lái)是非常費(fèi)力，我們的路燈管理者更是費(fèi)力我們來(lái)說(shuō)說(shuō)管理者的五大困擾：

1.路燈開(kāi)關(guān)控制仍停留在手動(dòng)、時(shí)控、光控階段，容易受季節(jié)、天氣、人為因素影響，經(jīng)常發(fā)生該亮?xí)r不亮，該滅時(shí)不滅現(xiàn)象。不僅浪費(fèi)了資源，還給居民生活帶來(lái)不便。

2.由于路燈分布區(qū)域廣泛，管理員沒(méi)辦法為所有路燈每日進(jìn)行檢修，而路燈好幾天都不亮了也無(wú)人知曉的狀況更是時(shí)有發(fā)生，市民連連抱怨、投訴路燈管理人員失職。

3.每當(dāng)遇上臨時(shí)活動(dòng)、重大事件、領(lǐng)導(dǎo)參觀等情況需要緊急調(diào)整開(kāi)關(guān)燈時(shí)間，但由于管理員人手不足，經(jīng)常要通宵加班才勉強(qiáng)完成任務(wù)，苦不堪言。

4.路燈開(kāi)關(guān)燈時(shí)間不合理，燈光太亮卻無(wú)法調(diào)節(jié)，浪費(fèi)了大量的電力資源。而且缺乏開(kāi)關(guān)燈保護(hù)措施，導(dǎo)致路燈頻繁更換，增加運(yùn)維成本。

5.路段電纜被盜導(dǎo)致大面積滅燈，修復(fù)周期長(zhǎng)，除了嚴(yán)重影響交通安全外還不容易找到作案者追究其責(zé)任，公共資產(chǎn)損失嚴(yán)重。

當(dāng)今中國(guó)，超500個(gè)智慧城市正在如火如荼的建設(shè)當(dāng)中，這種在物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)支撐下形成的新型信息化城市形態(tài)，也已逐步納入國(guó)內(nèi)外城市發(fā)展的重大戰(zhàn)略。而作為智慧城市建設(shè)的重要部分，“一桿多用”、“智慧燈桿”更是成為了智慧城市建設(shè)中的重要決策部署。

上海熙枚電子科技有限公司，在政策引導(dǎo)及市場(chǎng)潛力推動(dòng)下，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)與云計(jì)算技術(shù)，自主研發(fā)出融合產(chǎn)品一體化可面向多種任務(wù)的城市公共照明管理方案——智慧路燈整體解決方案。