智慧燈桿的建設(shè)，對(duì)于廠商來(lái)說(shuō)，相當(dāng)于一場(chǎng)持久的爭(zhēng)奪戰(zhàn)。公共服務(wù)設(shè)施的智能化改造，最理想的情況下當(dāng)然是盡量少的改裝，盡可能解決最多的問(wèn)題。就一個(gè)路燈而言，在智慧燈桿這件事上，大家就把它復(fù)雜化了。

由上所見(jiàn)，路燈燈桿可能要涉及安防監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)、城市服務(wù)、電信服務(wù)、廣告、科研，以及大量的具體城市服務(wù)項(xiàng)目。這些領(lǐng)域各自有不同的政府部門、運(yùn)營(yíng)商、廣告商負(fù)責(zé)，背后又牽扯著復(fù)雜的技術(shù)與產(chǎn)品供應(yīng)企業(yè)。一根說(shuō)高不高的燈桿上，卻可能設(shè)計(jì)兩位數(shù)的部門和三位數(shù)的企業(yè)。這就讓事情變得非常棘手。

目前智慧燈桿的市場(chǎng)，相當(dāng)于三國(guó)時(shí)期的群雄割地一樣，誰(shuí)推出了算誰(shuí)的，招標(biāo)到多少合作方就算多少。但是一旦大量科技功能都成為剛需，那么路燈上這點(diǎn)空間和資源，很可能面臨資源分配不足、沒(méi)有統(tǒng)一管理的局面。

首先，由于視頻監(jiān)控、城市服務(wù)、充電樁、燈光照明、電信服務(wù)等主要功能分屬不同領(lǐng)域和不同企業(yè)，互相之間并沒(méi)有交集。燈桿上到底應(yīng)該安裝哪些設(shè)備、提供哪些服務(wù)、設(shè)備之間是否集成和通訊、如何分配空間的問(wèn)題，沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則。

一旦建設(shè)好了智慧燈桿就不再容易更改。因?yàn)橐环N燈桿解決方案上的供電接口、數(shù)據(jù)接口和計(jì)費(fèi)接口基本是固定的。很難后續(xù)添加新的功能與設(shè)備。

還需要注意的是，智慧燈桿由于要搭載大量設(shè)備和廣告，無(wú)形當(dāng)中給城市美觀也帶來(lái)了壓力。密密麻麻搭載傳感器的燈桿，當(dāng)然不如溜光水滑的路燈好看。如何取舍美觀與智能，是一個(gè)難有標(biāo)準(zhǔn)的抉擇，需要標(biāo)準(zhǔn)化和城市規(guī)劃能力的加持。

智慧燈桿很好，但涉及的科技、企業(yè)和政府部門卻有點(diǎn)過(guò)多了。這場(chǎng)戰(zhàn)役想要打贏，我們需要的是標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則，誰(shuí)掌握的標(biāo)準(zhǔn)，就相當(dāng)于擁有了核武器。

當(dāng)燈桿成為一種需要分配的權(quán)利

對(duì)于科技企業(yè)來(lái)說(shuō)，尤其是IoT和通信企業(yè)。一個(gè)燈桿基本沒(méi)什么用，一條街或者一個(gè)園區(qū)的路燈則代表著一個(gè)項(xiàng)目，一個(gè)客戶。而一個(gè)城市的燈桿智能化改造，則可能代表一項(xiàng)服務(wù)的入口和一個(gè)新興市場(chǎng)。

今天的智慧燈桿，還處在一些政府與企業(yè)牽頭打造試點(diǎn)的階段。而一旦共識(shí)達(dá)成，我們很容易看見(jiàn)大量城市把路燈連根拔起，新的傳感器和電樁如叢林般樹(shù)立。

那么燈桿戰(zhàn)役所需要的，首先是一個(gè)足夠有代表性，能滿足主流需求，卻不過(guò)分花哨的全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案。事實(shí)上，今天的智慧燈桿從造型到功能，都處在各家企業(yè)自成一套，相互間毫不兼容的狀況。一旦各地方、各部門自行其是采用相差過(guò)大的燈桿方案，那么城市智能所期待的集成效應(yīng)和數(shù)據(jù)貫通就無(wú)從談起。

另一個(gè)解決智慧燈桿矛盾的方案，是“重軟件、輕硬件”。也就是說(shuō)盡量采取算法和數(shù)據(jù)上的技術(shù)迭代，盡量少的更改硬件體系。比如智能監(jiān)控可以利用算法+傳統(tǒng)攝像頭的方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。加上對(duì)信號(hào)和電路使用需求的合并，我們或許可以把路燈智能化變成不那么勞師動(dòng)眾的一件事。

最后，在城市智能不斷發(fā)展的今天，或許應(yīng)該承認(rèn)相應(yīng)的全國(guó)性組織、行業(yè)協(xié)會(huì)以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)相對(duì)急迫。要知道燈桿的變化不是孤例，井蓋、綠化監(jiān)控設(shè)備、公交站牌的智能迭代，以及公共交通中的設(shè)備智能化，都在快速來(lái)到我們的生活當(dāng)中。這些東西會(huì)陸續(xù)遇到路燈的問(wèn)題。城市IOT雖然美麗，但事關(guān)城市民生，且頭緒繁多、發(fā)展速度飛快，應(yīng)該到了規(guī)范和統(tǒng)一管理的時(shí)候了。

路燈之戰(zhàn)，或許只是這個(gè)大智能時(shí)代的一個(gè)小縮影。很多聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)單易理解的技術(shù)升級(jí)，在現(xiàn)實(shí)世界里卻面臨著復(fù)雜多變的情況。城市智能是一個(gè)善舉，但同時(shí)也是一種權(quán)利，一個(gè)市場(chǎng)，如何分好這塊蛋糕，是比技術(shù)更讓人頭疼的問(wèn)題。